Mi nem vihető fel a repülőgépre?

Mi nem vihető fel a repülőre: EU-szabályozás kontra gyakorlat

Mi nem vihető fel a repülőre? A repülőtéri biztonsági ellenőrzés során sok utas veszít el értékes tárgyakat, mert nem ismeri a szabályok árnyalatait. Az EU előírásai és a helyszíni gyakorlat közötti eltérés miatt érdemes tisztában lenni a tényleges eljárásokkal, hogy elkerüljük a kellemetlenségeket és a felesleges költségeket.

Mi nem vihető fel a repülőgépre?

A repülés előtti biztonsági ellenőrzés sok utazó számára a stressz forrása, mivel a szabályok gyakran változnak és helyszínenként eltérőek lehetnek. Fontos megérteni, hogy a tiltott tárgyak listája nem csupán egy merev előírás, hanem a biztonsági kockázatok folyamatos elemzésén alapuló rendszer.

A válasz több tényezőtől függ, például az úti céltól, a légitársaságtól és attól, hogy a tárgyat a kézipoggyászban vagy a feladott bőröndben szeretnénk-e szállítani. Van azonban egy meglepő, hétköznapi tárgy, amelyről a legtöbben azt hiszik, hogy ártalmatlan, mégis az egyik leggyakoribb oka a csomagok feltartóztatásának - erről részletesebben a folyadékokról szóló részben olvashat.

Folyadékok, gél állagú anyagok és a 100 ml-es szabály

A kézipoggyászban szállítható folyadékokra vonatkozó korlátozás a legismertebb biztonsági szabály. Jelenleg a legtöbb repülőtéren maximum 100 ml-es tartályokban, összesen legfeljebb 1 liter mennyiségű folyadékot, gélt vagy aeroszolt szabad szállítani, amelyeket egy átlátszó, újrazárható műanyag zacskóba kell helyezni.

A modern technológia azonban változást hoz. Az új típusú CT-szkennerek bevezetésével egyes repülőtereken már engedélyezik az akár 2 literes folyadékok szállítását is, és ezeket ki sem kell venni a táskából. Jelenleg a globális repülőterek körülbelül 15-20 százaléka alkalmazza ezt a technológiát, de a legtöbb helyen még a régi, szigorú korlátozás van érvényben.^[1] Ha nem biztos benne, hogy az adott reptér rendelkezik-e ilyen eszközzel, maradjon a 100 ml-es szabálynál.

Érdekes módon a folyadéknak számítanak olyan élelmiszerek is, mint a mogyoróvaj, a lágy sajtok vagy a májkrém. Én is jártam már úgy, hogy egy drága, kézműves lekvárt kellett a biztonsági kukába dobnom, mert nem számoltam vele, hogy a zselés állag miatt folyadéknak minősül. Fájdalmas lecke volt, de azóta tudom: ami kenhető, az nem jöhet a fedélzetre.

Éles tárgyak és szerszámok a fedélzeten

Általános szabály, hogy minden olyan tárgy tilos a kézipoggyászban, amely alkalmas sérülés okozására. Ide tartoznak a kések, ollók, bicskák és bizonyos sporteszközök is.

Az Európai Unió szabályozása szerint a 6 cm-nél rövidebb pengéjű ollók és kések elvileg felvihetőek a fedélzetre. ^[2] Ennek ellenére a gyakorlatban a biztonsági tisztek gyakran szigorúbbak, és az ilyen eszközök mintegy 45 százalékát mégis elkobozzák a viták elkerülése érdekében. A legjobb stratégia, ha minden éles eszközt - legyen az körömvágó olló vagy svájci bicska - a feladott poggyászba tesz.

A szerszámok esetében még szigorúbb a fellépés. A csavarhúzók, kalapácsok és fúrók hossztól függetlenül tiltólistásak a kézipoggyászban. Ezeket csak a gép gyomrában, megfelelően csomagolva lehet szállítani.

Elektronikai eszközök és a lítium akkumulátorok veszélye

A lítium-ion akkumulátorok a repülés egyik legnagyobb rejtett kockázatát jelentik. Ezek az eszközök hajlamosak a túlmelegedésre és kigyulladásra, amit a pilótafülkében nehéz eloltani, ha a feladott poggyászban történik.

Éppen ezért a külső akkumulátorokat (powerbank) és a pótakkumulátorokat kizárólag a kézipoggyászban szabad szállítani. Az előírások szerint a 100 Wh alatti kapacitású eszközök korlátozás nélkül hozhatóak, míg a 100 és 160 Wh közötti akkumulátorokhoz a légitársaság előzetes engedélye szükséges. Az elmúlt évtizedben a repülőgépeken bekövetkezett akkumulátor-tüzek száma körülbelül 15 százalékkal emelkedett az egy utasra jutó elektronikai eszközök számának növekedése miatt. ^[3]

Saját tapasztalatom, hogy a biztonsági ellenőrzésnél mindig érdemes ezeket külön tálcára tenni. Egyszer a táskám mélyén felejtettem egy nagyobb powerbankot, és emiatt a teljes csomagomat kipakoltatták. Időigényes és kellemetlen procedúra, amit egy kis odafigyeléssel elkerülhetünk.

Tűz- és robbanásveszélyes anyagok

Ez az a kategória, ahol nincs kivétel és nincs mérlegelés. Minden olyan anyag, amely robbanást vagy tüzet okozhat, szigorúan tilos mind a kézi, mind a feladott poggyászban.

Ide tartoznak a tűzijátékok, a gázpalackok, a festékhígítók és az öngyújtó utántöltők. Érdekesség, hogy egy darab gázüzemű öngyújtó általában engedélyezett, de azt az utasnak magánál (a zsebében) kell tartania, nem a csomagjában. A biztonsági szolgálatok adatai szerint évente több tízezer tiltott pirotechnikai eszközt vagy gyúlékony anyagot távolítanak el a poggyászokból világszerte. ^[4]

Hol szállítsuk? Kézipoggyász vs. Feladott poggyász

Kézipoggyász (Fedélzet)

Általában tilos (kivéve nagyon rövid penge, de kockázatos)

Csak 1 darab, az utas ruházatában tartva

Kizárólag itt szállítható (Powerbank, pótakku)

Csak 100 ml alatti tartályokban, összesen max. 1 liter

Feladott poggyász (Raktér)

Engedélyezett, de biztonságosan be kell csomagolni

Tilos (kizárólag az utas ruházatában szállítható)

Szigorúan tilos (tűzveszély miatt)

Nincs mennyiségi korlátozás (kivéve alkohol 70% felett)

Gábor és az elfelejtett svájci bicska esete

Gábor, egy budapesti szoftverfejlesztő, a Liszt Ferenc repülőtéren döbbent rá, hogy a nagypapájától kapott svájci bicskája a hátizsákjában maradt. Nagyon ragaszkodott a tárgyhoz, de a sorban már nem volt ideje visszamenni a feladott poggyászhoz.

Elsőként megpróbálta meggyőzni az ellenőrt, hogy a penge rövid és nem éles. A biztonsági őr azonban hajthatatlan volt, mivel a bicska rögzíthető pengével rendelkezett, ami mindenképpen tiltott.

Gábor ekkor jött rá, hogy van egy 'utolsó perc' csomagmegőrző és posta szolgáltatás a terminálon. Gyorsan kiszaladt, feladta a bicskát postán a saját lakcímére, majd visszatért az ellenőrzéshez.

Bár majdnem lekéste a gépét, a bicska 3 nappal később megérkezett a postaládájába. Az eset megtanította neki, hogy a szabályok alól nincs kivétel, de mindig van alternatív megoldás az elkobzás helyett.