Mi befolyásolja a repülőjegy árát?

Repülőjegy ára: 6 befolyásoló tényező

mi befolyásolja a repülőjegy árát? A jegyárak gyakran változnak, ami frusztráló az utazók számára. A mögöttes tényezők ismerete segít elkerülni a túlfizetést és megtalálni a legjobb ajánlatokat. Ne hagyja, hogy a változó árak meglepjék. Olvassa tovább, hogy megtudja, mire érdemes figyelnie foglalás előtt.

Mitől függ a repülőjegy ára?

A repülőjegy árak alakulása nem egy statikus táblázat alapján történik, hanem egy rendkívül komplex, dinamikus algoritmus határozza meg, amely percről percre változhat. Az árakat elsősorban a kereslet és kínálat egyensúlya, a foglalás időpontja, a szezonalitás, valamint a légitársaság működési költségei, például az üzemanyagárak és a repülőtéri illetékek befolyásolják.

Sokan érzik úgy, hogy a légitársaságok szándékosan miért változik a repülőjegy ára, ha többször rákeresnek ugyanarra az útra. Bár ez népszerű elmélet, a valóságban a háttérben futó úgynevezett yield management (hozamkezelési) rendszerek állnak. Ezek a szoftverek azt figyelik, hogy hányan érdeklődnek az adott járat iránt, és mennyi szabad hely maradt még a gépen. Ha a gép gyorsabban telik, mint ahogy azt a légitársaság előre tervezte, az ár automatikusan emelkedni kezd.

A kereslet és a szezonalitás hatalma

A szezonalitás az egyik legkiszámíthatóbb tényező az árazásban. Ünnepnapokon, iskolai szünetekben vagy a nyári szabadságok idején a kereslet drasztikusan megugrik. Ilyenkor a légitársaságok tudják, hogy az emberek akkor is megveszik a jegyet, ha az drágább, így ritkábban találkozunk akciókkal. De van egy titok, amit kevesen használnak ki: az open loop, vagyis a nyitott kérdés, hogy vajon tényleg a hétvége a legdrágább? Erre a kérdésre a későbbi szakaszban, a foglalási trükköknél adok pontos választ.

Az úti cél népszerűsége is sokat nyom a latba. Egy olyan útvonalon, ahol több légitársaság is versenyez (például Budapest és London között), az árak általában alacsonyabbak a nagy verseny miatt. Ezzel szemben a ritkább, kisebb forgalmú repülőterekre irányuló járatoknál a korlátozott kínálat miatt magasabb árakkal szembesülhetünk. Az üzemanyagárak ingadozása pedig közvetlenül beépül a jegyárba üzemanyag-felár formájában, ami a teljes ár akár 20-30 százalékát is kiteheti.

Mikor érdemes lefoglalni a repülőjegyet?

A foglalási időablak kritikus tényező, ha azt nézzük, mi befolyásolja a repülőjegy árát leginkább. Általános szabály, hogy a nemzetközi járatokra 3-6 hónappal az indulás előtt érdemes jegyet venni. A statisztikák szerint azok az utazók, akik az utolsó pillanatig várnak, gyakran lényegesen magasabb árat fizetnek, mint azok, akik időben terveztek. A légitársaságok ugyanis feltételezik, hogy aki az indulás előtt 1-2 héttel foglal, az üzleti utazó vagy kényszerhelyzetben van, így hajlandó többet fizetni. ^[1]

Néha azonban becsúszik a hiba a gépezetbe. Én is jártam már úgy, hogy vártam a jegyvásárlással, és az ár egy éjszaka alatt a duplájára nőtt. Frusztráló volt, és majdnem lemondtam az útról. Aztán rájöttem, hogy nem the sütik (cookies) figyelték a gépemet, hanem egyszerűen elfogytak az adott árkategóriába (úgynevezett fare bucket) tartozó helyek. Megtanultam a leckét: ha látok egy jó árat, nem szabad habozni. Az algoritmus nem vár meg senkit.

Rejtett költségek és a fapados modell

A fapados légitársaságok (low-cost carriers) megjelenése teljesen átírta a játékszabályokat. Náluk az alapár gyakran csak egy hátizsáknyi helyet tartalmaz az ülés alatt. Minden extra - legyen az feladott poggyász, ülőhelyválasztás vagy egy szendvics a fedélzeten - növeli a végösszeget. Érdekesség, hogy a fapadosok bevételeinek ma már több mint 30 százaléka származik ezekből a kiegészítő szolgáltatásokból.

Vigyázni kell az illetékekkel is. Sokszor a jegy ára csak pár ezer forint, de a repülőtéri illetékek és adók ennek a többszörösére rúgnak. Ezt a légitársaságok nem tudják befolyásolni, hiszen ezeket a díjakat a repülőterek és az államok szabják meg. Itt jön a képbe a korábban említett kérdés: mikor a legolcsóbb a repülőjegy? Nos, a statisztikák alapján a keddi és szerdai indulású járatok általában olcsóbbak a hétvégi csúcsnál. ^[2]

Fapados vs. Hagyományos légitársaságok árazása

Fapados (pl. Wizz Air, Ryanair)

Gyakran távolabbi, másodlagos repülőterekre repülnek

Szigorú korlátok; a feladott bőrönd díja elérheti a jegyár 50-100 százalékát is

Nagyon alacsony, gyakran csak a szállítási díjat fedezi

Minden fizetős (étel, ital, check-in a reptéren)

Hagyományos (pl. Lufthansa, Air France)

Központi repülőterekre közlekednek, jobb közlekedési kapcsolatokkal

Gyakran tartalmaz kézipoggyászt és néha feladottat is az alapcsomagban

Magasabb induló ár, de több mindent tartalmaz

Ingyenes ellátás a fedélzeten, kényelmesebb csatlakozások

Hanna párizsi hétvégéje: A szezonalitás leckéje

Hanna, egy 26 éves budapesti grafikus, februárban döntötte el, hogy májusban Párizsba utazik egy hosszú hétvégére. Az első keresésnél 35.000 forint volt a jegy, de úgy gondolta, vár még, hátha lejjebb megy az ár.

Két hét múlva újra megnézte, de addigra az ár 52.000 forintra ugrott. Hanna pánikba esett, és azt hitte, a böngészője figyeli őt, ezért inkognitó módban próbálkozott, de az ár ugyanaz maradt.

Rájött, hogy a választott hétvégéje egybeesik egy helyi ünneppel, ezért a gépek gyorsabban teltek meg. Úgy döntött, egy nappal eltolja az indulást csütörtökre a péntek helyett.

Az apró módosítással végül 28.000 forintért sikerült jegyet vennie. A megspórolt pénzből pedig kifizetett egy jobb szállást, megtanulva, hogy a rugalmasság többet ér bármilyen trükknél.