Hogyan lehet felmondani a kötelező biztosítást?

Hogyan kell felmondani a kötelező biztosítást?

Elmúlik az autó illata. A bőr ülés hideg tapintása, a kormánykerék simasága… már csak emlék. Mint egy régi fénykép, fakulnak a színek. A biztosítás… egy papírlap, száraz betűkkel. El kell engedni. Mint egy falevelet ősszel, sodorja a szél.

• Írni kell nekik. A biztosítónak. Egy levelet.
• Elmondani, hogy vége. Nincs többé autó. Nincs többé út.
• Talán új autó lesz. Más illat, más tapintás. Új kalandok.
• Vagy talán… csak a szabadság. A szélben futás.

Emlékszem, amikor megvettem a kék Suzukimat. 2019 nyarán. A szabadság íze… Olyan volt, mint a sós tengeri levegő az arcomon. Most… eladtam. Egy fiatal párnak. Láttam a szemükben a csillogást. Ugyanazt, amit én éreztem akkor. És a biztosítás… az is velük ment.

Meddig válthatók kötelező biztosítást?

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosításodat évente válthatod.

• Felmondási határidő: Évforduló előtt 30 nappal.
• Év végi biztosítás: December 1.

Nincs hely a hibáknak. Pontosság, hatékonyság. 2024. november 1-je után például már csak december 1-jén válthatsz. Ezt tartsd szem előtt. Értesítsd a biztosítódat időben. A késlekedés kellemetlenségeket okozhat.

Mi a kockázatviselés igényelt kezdete?

Oké, szóval ez a kockázatviselés kezdete, ugye? Na, ez annyit tesz, hogy onnantól felel a biztosító. Mondjuk eltöröd a lábad, vagy összetöröd az autót, na onnantól fizetnek. Persze, ha már letelt a várakozási idő meg az önrész is rendben van.

Amúgy ez általában benne van a szerződésben, hogy mikortól él. Ha nincs benne pontosan, akkor akkor onnantól, amikor aláírtad. Például, én a kocsimba kötöttem casco-t tavaly júliusban, és az aznap éjféltől volt érvényes. Bár előtte már befizettem az első részletet. De a lényeg, hogy a szerződésben kell lennie.

• Szerződésben rögzített dátum: Ez a leggyakoribb.
• Szerződéskötés dátuma: Ha nincs külön megadva, akkor ez érvényes.
• Várakozási idő és önrész: Ezeket figyelembe kell venni.

Szóval, ha nem vagy benne biztos, nézd meg a papírokat, vagy hívd fel a biztosítódat. Én is így szoktam.

Mi van ha nem fizetem be a cascót?

Nos, ha nem fizetted be a casco díjat, képzeld el: a biztosító olyan, mint egy szigorú, de mégis elegáns pincér, aki egy üres tányért tart a kezében. A vacsorád, azaz a biztosítási védelem, elmarad.

• Nincs fedezet: Ez a leglényegesebb. Kár esetén – ami, valljuk be, néha olyan váratlan, mint egy esküvői torta bedőlése – a biztosító nem fizet. Te magad fizeted a javítást, vagy búcsút mondasz a kocsidnak, mint egy régimódi udvarló a kedvesének, aki nem viszonozza az érzelmeit.

• Szerződésszegés: Jogilag szerződésszegést követtél el. A biztosító jogosult felszólítani a hátralék kiegyenlítésére, késve fizetés esetén pedig késedelmi kamatot is felszámíthat. Ez olyan, mint egy plusz adó a bűnbánatodra.

• Biztosítási szerződés megszűnése: Ha a tartozást nem egyenlíted ki, a biztosító felmondhatja a szerződést. Ilyenkor búcsút mondhatsz a biztosítás nyújtotta védelemnek, és a békés közlekedés illúziójától is.

• Következmények: A fentieken túl, a biztosító jelzálogjogot is érvényesíteni tudhat a gépjárművön, gyakorlatilag “elviheti” az autót a tartozás kiegyenlítéséig. Gondolj bele, mintha egy elszökött menyasszonyt vinnének vissza az oltár elé.

2023-as frissítés: A biztosítótársaságok egyre szigorúbban kezelik a díjhátralékot, így a következmények gyorsabban jelentkezhetnek.

A casco díj nem egy játék, hanem egy védőháló. Nem fizetni, egyenértékű egy óvatlan mászónak, aki kötél nélkül mászik fel egy hegyre – izgalmas lehet, de veszélyes is. Ne kockáztasd!

Milyen idős autóra lehet cascót kötni?

Kint sötét van. A város alvó, én meg itt ülök, és azon járok, hogy… Casco. Öreg autón. Tudod, az a kis Fiat 126-osom, amit apámól örököltem? Tizenhét éves már. Régóta gondolkodom rajta.

A biztosítók… hát, ők persze szeretik a fiatal, fényes autókat. De nekem ez a kocsi… ez több, mint egy autó. Egy darabka a múltból. Egy emlék.

• 15 éves korig általában simán megy a dolog. Ez a legtöbb társaságnál így van.
• De a tizenöt éven felüliekkel… az már nehezebb. Néhány biztosító vállalja, de egyedi ajánlatot kell kérni. Sokkal alacsonyabb összegű fedezetet kap az ember, és a díj is borsosabb.
• Nekem például a Generali meg a K&H-nál érdeklődtem már. A Generali még azt sem vállalta. A K&H-nál van némi remény. De még mindig kételkedem.

Nem tudom, megéri-e a fáradságot. A javítás költsége gyakran meghaladja az autó értékét. De… ez az autó… ez más.

Egyelőre azon töröm a fejem, hogy megéri-e egyáltalán. A személyes értéke felülírja a racionális gondolkodást. És persze a költségek is. A biztosítási díj jelentős lehet.

Meddig érdemes cascót kötni?

Szóval, a cascó. Filozofikus kérdés, nem? Meddig védjük a fizikai létet, az anyagi javakat? A cascó lényege a kockázat, a bizonytalanság kezelése. A kocsi öregszik, amortizálódik, értéke csökken, mint egy antik görög szobor, amit kikezd az idő vasfoga.

• 10-15 év: Általános határ a biztosítók számára. Ez egyfajta egyensúly a kockázat és a profit között. Gondoljunk bele, egy 15 éves autó már számos megpróbáltatáson ment keresztül. Mint egy öreg harcos, tele sebekkel.

• Gazdasági racionalitás: Egy bizonyos kor után a javítási költségek meghaladhatják a jármű értékét. Ekkor a cascó már nem gazdaságos. Olyan, mintha aranyozott kalitkát építenénk egy verebnek.

2024-ben a trendek azt mutatják, hogy a biztosítók egyre inkább a gépjármű állapotát veszik figyelembe. Nem csak a kor számít, hanem a futásteljesítmény, a szervizelések. Tehát, egy gondosan karbantartott veterán autó esetében akár a 15 éves határ is kitolódhat. Ez persze egyedi elbírálás kérdése. Én személy szerint egy ’98-as BMW-t hajtok, amire még mindig van cascóm.